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河南富春建設工程有限公司
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誠信、高效、開拓、創新，以信譽造就企業品牌
誠信、高效、開拓、創新，以信譽造就企業品牌

HONESTY, HIGH EFFICIENCY, PIONEERING, AND INNOVATIVE, CREATE CORPORATE BRAND WITH REPUTATION

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科學、嚴謹、務實、精湛，以實力鑄就精品工程
科學、嚴謹、務實、精湛，以實力鑄就精品工程

SCIENTIFIC, RIGOROUS, PRAGMATIC, AND EXQUISITE, CREATING HIGH-QUALITY PROJECTS WITH STRENGTH

誠信、高效、開拓、創新，以信譽造就企業品牌

科學、嚴謹、務實、精湛，以實力鑄就精品工程。

2003年
公司始建于2003年
2850人
現有員工2850余人
1882臺
機械設備1882臺
15800萬
注冊資本金

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誠信、高效、開拓、創新，以信譽造就企業品牌；科學、嚴謹、務實、精湛，以實力鑄就精品工程。

華夏萬城建工集團有限公司于2003年成立，是國家住建部審定的房屋建筑工程施工總承包，同時具備市政公用工程施工總承包及土石方工程承包、建筑裝修裝飾工程承包、鋼結構工程承包、機電設備安裝工程承包、建筑防水工程承包、體育場地設施工程承包等資質。

公司簡介

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資質榮譽

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組織架構

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精品工程

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誠信、高效、開拓、創新，以信譽造就企業品牌；科學、嚴謹、務實、精湛，以實力鑄就精品工程。

郭店鎮南北街安置項目

郭店鎮南北街安置項目

新鄭市郭店鎮南北街安置區工程概況 　　一、工程名稱：郭店鎮南北街安置項目 　　工程地點：新鄭市郭店鎮南北街安置項目C01-1地塊位于新鄭市郭店鎮鄭新快速路以西，老鄭新路以東，雙擁路以南。 　　建設單位：河南誠德房地產開發有限公司 　　監理單位：新鄭市建設工程監理有限公司 　　施工單位：河南富春建設工程有限公司 　　C01-1地塊包括19#~22#樓二類高層住宅，28#、29#多層公共建筑，一類地下汽車庫。 　　地上建筑面積為5.25萬㎡，地下建筑面積為2.27萬㎡。總建筑面積7.52萬㎡。計劃總投資1.8億元。 　　結構類型分別是：19#、20#為框架剪力墻結構，21#、22#為剪力墻結構，28#、29#及地庫為框架結構。抗震等級為三級，抗震設防烈度為7度。 　　19#~22#樓地下二層，地上一十七層，其中負一層為儲藏間，19#、20#樓一層、二層為商業網點，三~十七層為住宅;21#、22#樓一~十七層為住宅。28#樓地下一層，地上三層。 　　二、工程名稱：郭店鎮南北街安置項目C01-2地塊(二期) 　　新鄭市郭店鎮南北街安置項目C01-2地塊位于新鄭市郭店鎮鄭新快速路以西，老鄭新路以東，雙擁路以北。 　　本地塊包括1#~18#二類高層住宅，23#~27#多層公共建筑，一類地下車庫。 　　地上部分建筑面積16.7萬㎡，地下部分建筑面積8.3萬㎡，合計總建筑面積為25萬㎡。計劃總投資5.2億元。 　　本項目工程內容包含主體建筑工程、外幕墻裝飾工程、水電暖消防安裝工程、智能化工程、綠化工程等工程建設內容。 　　
新鄭市辛店鎮具茨山社區扶貧開發異地搬遷建項目

新鄭市辛店鎮具茨山社區扶貧開發異地搬遷建項目

具茨山社區項目基本慨況 　　工程名稱：新鄭市辛店鎮具茨山社區扶貧開發異地搬遷建項目(一期、二期) 　　建設單位：新鄭市通澤城鄉建設發展有限公司 　　設計單位：機械工業第六設計研究院有限公司 　　施工單位：河南富春建設工程有限公司 　　新鄭市辛店鎮具茨山社區扶貧開發異地搬遷建項目一期占地148.8畝；計劃總投資約3.7億元，二期占地163.68畝；總建筑面積：565420.29㎡，總投資約10.5億元 　　一期工程于2014年7月20日開工，2018 年 1月1日底竣工；建筑面積：199967.66㎡；其中1#樓(7541.79㎡)、2#樓(4987.36㎡)、3#樓(9816.77㎡)、4#樓(10077.13㎡)、5#樓(4361.98㎡)、6#樓(9478.31㎡)、7#樓(10059.59㎡)、8#樓(4579.06㎡)、9#樓(8919.18㎡)、10#樓(10597.5㎡)，11#樓(8814.46㎡)，12#樓(4657.89㎡)，13#樓(9526.95㎡)，14#樓(6649.2㎡)，15#樓(8892.66㎡)，16#樓(10701.02㎡)，17#樓(10870.93㎡)，18#樓(7412.55㎡)，19#樓(13220.15㎡)，20#樓(13364.94㎡)，21#樓(7538.72㎡)，22#樓(15152.19㎡)，幼兒園(1973.88㎡)，生活及消防水池(773.45㎡)。框剪結構，工程內容包含主體建筑工程、裝飾工程、建筑節能工程，水電暖消防安裝工程、智能化系統、室外道路管網、景觀、綠化等工程建設內容。 　　二期工程于2016年3月5日開工，1#—14#樓于2020年4月底竣工，15#—19#樓及附屬工程于2020年7月底竣工；建筑面積：365452.63㎡；其中1#樓(13992㎡)、2#樓(7006.42㎡)、3#樓(13988.1㎡)、4#樓(6998.47㎡)、5#樓(7010.21㎡)、6#樓(13988.1㎡)、7#樓(13988.1㎡)、8#樓(13988.1㎡)、9#樓(13988.1㎡)、10#樓(13988.1㎡)，11#樓(13906.78㎡)，12#樓(13988.1㎡)，13#樓(13906.78㎡)，14#樓(13906.78㎡)，15#樓(11976.83㎡)，16#樓(11976.83㎡)，17#樓(23750.06㎡)，18#樓(23796.06㎡)，19#樓(11976.83㎡)，地下車庫(83650.82㎡)，鄰里中心(20006.87㎡)，托老所(795.9㎡)，幼兒園(2878.29㎡)，框剪結構，工程內容包含主體建筑工程、裝飾工程、建筑節能工程，水電暖消防安裝工程、智能化系統、室外道路管網、景觀、綠化等工程建設內容。
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誠信、高效、開拓、創新，以信譽造就企業品牌；科學、嚴謹、務實、精湛，以實力鑄就精品工程。

成達萬高鐵年底開工 建成后成都7小時內直達北京上海

成達萬高鐵年底開工 建成后成都7小時內直達北京上海

 2020-11-11
　　記者從省交投集團獲悉，11月4日，國家發展改革委批復了成達萬高鐵可研報告。成達萬高鐵項目將于年底開工，建成后，成都至上海、北京的旅行時間將縮短至7小時以內，成渝地區雙城經濟圈將與長江中游、長三角城市群以及京津冀經濟區實現高效便捷聯通，形成軌道上的城市群。
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移動的海上“鐵路” 開啟海南自貿港建設“加速度”

移動的海上“鐵路” 開啟海南自貿港建設“加速度”

 2020-11-11
　　光明網訊（記者李汶鍵　陶媛）“南海之濱，粵海鐵龍，海峽橫渡，天塹通途。”2003年1月粵海鐵路輪渡開通運營，作為我國首條跨海鐵路輪渡，它由“兩港四船”組成，即南、北港和“粵海鐵1、2、3、4號”四艘客滾船，每年承擔著約3600趟次旅客列車、1900趟次貨物列車、300萬人次旅客、70萬輛次汽車的運輸任務。
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